Επαναλειτουργεί τη Μεγάλη Εβδομάδα το τρένο

Τη Μεγάλη Εβδομάδα αναμένεται να σφυρίξει και πάλι στο τρένο στη Φλώρινα, καθώς στη σημερινή σύσκεψη του προέδρου και διευθύνοντα συμβούλου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Θανάση Ζηλιασκόπουλου με τους φορείς του νομού, βρέθηκε η χρυσή τομή.

Πιο συγκεκριμένα, θα υπάρχουν δύο δρομολόγια ημερησίως από και προς τη Θεσσαλονίκη, αλλά και ένα τρίτο, θεματικό, στα πρότυπα του τρενοσκί. Αυτό θα μπορέσει να γίνει καθώς οι φορείς δεσμεύτηκαν να χρηματοδοτήσουν τη γραμμή. Εκτός της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας με 200.000 ευρώ, οι δήμοι Φλώρινας και Αμυνταίου με 100.000 ευρώ έκαστος και η ΔΕΗ (ως χορηγός) με 200.000 ευρώ.

Παράλληλα, θα εκδοθούν κάρτες απεριορίστων διαδρομών. Οι ετήσιες θα κοστίζουν 250 ευρώ, οι τετραμηνιαίες 100 ευρώ, ενώ για τους φοιτητές η τιμή θα είναι 200 ευρώ ετησίως.

Όπως δήλωσε ο κ. Ζηλιασκόπουλος «είχαμε μία πολύ παραγωγική συζήτηση. Μπορεί στον ενθουσιασμό μας να εκδηλωθήκαμε και πιο έντονα, αλλά αυτό δείχνει την αγάπη όλων προς το σιδηρόδρομο. Έχουμε ένα συγκεκριμένο πλάνο, το οποίο εμείς δεσμευόμαστε να το υλοποιήσουμε, ενώ οι φορείς δεσμεύτηκαν ως προς το οικονομικό αντικείμενο, έτσι ώστε να μπορέσουμε να δρομολογήσουμε τρένο όσο το δυνατόν πιο σύντομα. Αισθάνομαι πολύ καλύτερα τώρα, παρά πριν τη συζήτηση. Ξεκινάμε με το σχέδιο να υπάρχει τρένο τη Μεγάλη Εβδομάδα».

Ο βουλευτής Γιώργος Λιάνης σημείωσε πως «η Φλώρινα άρθηκε στο ύψος των περιστάσεων, η αγάπη του κόσμου για το τρένο είναι εξαιρετική, έπαιξε μεγάλο ρόλο στη συζήτηση, οι παλιοί έμπειροι σιδηροδρομικοί μας βοήθησαν με τις γνώσεις τους, ο κ. Ζηλιασκόπουλος ήρθε εδώ με διάθεση να λυθεί το θέμα και οι φορείς ήταν πολύ σαφείς και αποφασιστικοί στη βούληση τους να λειτουργήσει το τρένο. Με λίγα λόγια, η Φλώρινα κρατάει το τρένο στα χέρια της και νομίζω ότι θα το λειτουργήσει. Και στο μέλλον θα είναι χρέος μας να πιέζουμε την πολιτεία να γίνεται καλύτερο, ποιοτικότερο και πιο συχνό».

Από την πλευρά του ο βουλευτής Στάθης Κωνσταντινίδης υπογράμμισε πως «παρόλο που θεωρώ ότι η Φλώρινα για άλλη μια φορά υπέστη μια αδικία, η σημερινή συγκέντρωση απέδειξε την αγάπη των Φλωρινιωτών για το τρένο, τη θέληση για τη συνέχιση των δρομολογίων. Ευελπιστούμε όλοι ότι πριν το Πάσχα θα έχουμε επανεκκίνηση των δρομολογίων, με όλα αυτά που πρέπει να κάνουμε εμείς ως κοινωνία και η Πολιτεία με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ από τη μεριά της».

«Είναι η ώρα, την αγάπη προς το τρένο να τη δείξουμε στην πράξη» είπε ο αντιπεριφερειάρχης Δημήτρης Ηλιάδης. Και πρόσθεσε: «Όλοι οι Φλωρινιώτες πρέπει να στηρίξουμε αυτή την προσπάθεια που κάνουμε από σήμερα. Δεσμευτήκαμε όλοι φορείς και αυτό σημαίνει ότι το τρένο θα ξανασφυρίξει. Αν και η άποψή μου, προσωπικά, είναι ότι εμείς οι Φλωρινιώτες χρηματοδοτούμε το δρομολόγιο Έδεσσα – Φλώρινα».

Ο δήμαρχος Φλώρινας Γιάννης Βοσκόπουλος ανέφερε ότι «αυτό που όφειλε να κάνει η κυβέρνηση για τη Φλώρινα, αναλαμβάνει το βάρος να το κάνει η τοπική αυτοδιοίκηση. Να πληρώσουμε δηλαδή τα έξοδα ώστε τη Μεγάλη Εβδομάδα να έχουμε το τρένο στη Φλώρινα. Φυσικά, εξαιρετική ήταν η συνεργασία όλων μας και πιστεύω ότι συνεισφέρουμε με το αυτό τον τρόπο στο λαό της Φλώρινας».

Ο δήμαρχος Αμυνταίου Μάκης Ιωσηφίδης δήλωσε πως «αυτή η στήριξη του τρένου θα πρέπει να είναι διαχρονική από την τοπική αυτοδιοίκηση για να μην έχουμε προβλήματα στη συνέχεια, αλλά με την απαραίτητη προϋπόθεση, τουλάχιστον εγώ ως δήμαρχος Αμυνταίου, θα το στηρίξω και με μεγαλύτερα ποσά αν χρειαστεί, αν η ΤΡΑΙΝΟΣΕ δεχτεί να βγάλουμε το πραγματικό κόστος. Πιστεύω ότι συμφωνεί σε αυτό και ο δήμαρχος Φλώρινας, προκειμένου να έχουμε μια συνέχεια και να μην επανέλθουμε στη συζήτηση αν θα συνεχίσει, αν θα είναι βιώσιμο ή όχι. Γιατί αισθάνομαι άβολα όταν βλέπουμε μια διαδικασία καθαρά επιχειρηματική αλλά δεν παίρνουμε τα επιχειρηματικά δεδομένα και βάζουμε άλλα δεδομένα, τα οποία δεν είναι τεκμηριωμένα, ούτε εγώ μπορώ να τα δεχτώ γιατί έχω ενημέρωση από συνδικαλιστές της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ότι είναι πλασματικά τα στοιχεία του ελλείμματος. Και γι’ αυτό πρότεινα, με τη συνεργασία των ορκωτών λογιστών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, να ορίσουμε έναν λογιστή εγώ και ο δήμαρχος Φλώρινας, να κοστολογήσουμε τη γραμμή Έδεσσα – Αμύνταιο – Φλώρινα και μετά έχουμε τη δυνατότητα και τους τρόπους να το χρηματοδοτήσουμε».

Εκ μέρους της Κίνησης Φίλων Τρένου Φλώρινας μίλησε ο Μιχάλης Πετράκος, ο οποίος δήλωσε πως «η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα βάλει τουλάχιστον τρία δρομολόγια, οι τοπικοί φορείς θα ενισχύσουν και η τοπική κοινωνία θα κινητοποιηθεί και εμείς θα κάνουμε ότι μπορούμε. Εμείς δεσμευτήκαμε ότι θα κάνουμε την καμπάνια μας όπως μέχρι τώρα, θα τη συνεχίσουμε για να χρησιμοποιούν το τρένο. Αλλά το σημαντικό είναι να υπάρχει συγκεκριμένη δέσμευση για ελάχιστο επίπεδο εξυπηρέτησης από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, να μην είναι τα δρομολόγια για να τα βλέπουμε και να τα ακούμε, αλλά για να τα χρησιμοποιούμε. Και το δεύτερο είναι να υπάρχει μια συγκεκριμένη δέσμευση των φορέων για τον τρόπο και το επίπεδο της ενίσχυσης που θα δώσουν».