Τις επόμενες μέρες θα ενταχθεί οριστικά στο τομεακό πρόγραμμα του ΕΣΠΑ , η ολοκλήρωση του κάθετου άξονα Σιάτιστα – Κρυσταλοπηγή και συγκεκριμένα το τελευταίο τμήμα Κορομηλιά – Ιεροπηγή – Κρυσταλοπηγή.
Αυτό ανέφερε χθες, σε δηλώσεις του από την Καστοριά, ο Υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης. Σημείωσε παράλληλα ότι το εν λόγω τμήμα μήκους περίπου 20 χιλιομέτρων, έχει συνολικό κόστος μαζί με τον Φόρο Προστιθέμενης Αξίας 158 εκατομμύρια ευρώ και οι πόροι είναι απολύτως διασφαλισμένοι.
Ο κ Μαγκριώτης εξήγησε ότι η μικρή καθυστέρηση που υπήρξε, οφείλεται στις ζωτικής σημασίας και θετικές παρεμβάσεις που έγιναν από περιβαλλοντικές οργανώσεις και έτσι προστέθηκαν στο κόστος του έργου περίπου 15 εκατομμύρια ευρώ για την προστασία της πανίδας της περιοχής.
Εξέφρασε την πεποίθηση ότι το έργο θα έχει δημοπρατηθεί μέσα στον Οκτώβριο. Ο Υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων ανέφερε ακόμη ότι τις επόμενες μέρες εντάσσεται οριστικά και το πρώτο τμήμα του άξονα Νίκη- Φλώρινα- Πτολεμαΐδα- Κοζάνη.
Όπως είπε, το τμήμα Νίκη– Φλώρινα μήκους 14 χιλιομέτρων, έχει κόστος περίπου 65 εκατομμύρια ευρώ και οι πόροι για το έργο, είναι επίσης, απολύτως διασφαλισμένοι.
Πηγή:ΕΡΑ
Αυτό ανέφερε χθες, σε δηλώσεις του από την Καστοριά, ο Υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης. Σημείωσε παράλληλα ότι το εν λόγω τμήμα μήκους περίπου 20 χιλιομέτρων, έχει συνολικό κόστος μαζί με τον Φόρο Προστιθέμενης Αξίας 158 εκατομμύρια ευρώ και οι πόροι είναι απολύτως διασφαλισμένοι.
Ο κ Μαγκριώτης εξήγησε ότι η μικρή καθυστέρηση που υπήρξε, οφείλεται στις ζωτικής σημασίας και θετικές παρεμβάσεις που έγιναν από περιβαλλοντικές οργανώσεις και έτσι προστέθηκαν στο κόστος του έργου περίπου 15 εκατομμύρια ευρώ για την προστασία της πανίδας της περιοχής.
Εξέφρασε την πεποίθηση ότι το έργο θα έχει δημοπρατηθεί μέσα στον Οκτώβριο. Ο Υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων ανέφερε ακόμη ότι τις επόμενες μέρες εντάσσεται οριστικά και το πρώτο τμήμα του άξονα Νίκη- Φλώρινα- Πτολεμαΐδα- Κοζάνη.
Όπως είπε, το τμήμα Νίκη– Φλώρινα μήκους 14 χιλιομέτρων, έχει κόστος περίπου 65 εκατομμύρια ευρώ και οι πόροι για το έργο, είναι επίσης, απολύτως διασφαλισμένοι.
Πηγή:ΕΡΑ
Αλλη μια "παιδική χαρά" για τα λαμόγια, που θα βάλουν 2-3 διόδια στην σειρά.
ΑπάντησηΔιαγραφήΓιατί έχω συνεχώς την αίσθηση πως ό,τι γίνεται δεν γίνεται για εμένα;