Μήνυση κατέθεσε ο Παύλος Αλτίνης κατά του Γιώργου Παπανδρέου!

Ο πρώην νομάρχης Φλώρινας (και υποψήφιος Περιφερειάρχης) Παύλος Αλτίνης κατέθεσε μήνυση κατά του πρωθυπουργού Γιώργου Παπανδρέου, επειδή δεν έχουν προχωρήσει οι διαδικασίες για την κατάσχεση της περιουσίας του Άκη Τσοχατζόπουλου.

Η μήνυση κατατέθηκε στην Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Φλώρινας και ολόκληρο το κείμενο της μπορείτε να το διαβάσετε εδώ: http://taxalia.blogspot.com/2011/02/blog-post_3355.html

Μέχρι 1,65 η αμόλυβδη, στο 0,83 το πετρέλαιο θέρμανσης

Από το 1,61 ευρώ/λίτρο έως το 1,65 ευρώ/λίτρο κυμάνθηκε σήμερα στη Φλώρινα η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης, τιμές που ωστόσο είναι κάτω από τον πανελλαδικό μέσο όρο.

Κάτω από τη μέση τιμή κυμαίνεται και η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, καθώς αγγίζει τα 0,83 λεπτά το λίτρο.

Μιλώντας στην ΕΡΑ Φλώρινας ο ιδιοκτήτης πρατηρίου Θόδωρος Ουλιάρης υπογράμμισε πως «οι καταναλωτές είναι διστακτικοί να γεμίσουν τις δεξαμενές τους αν και οι καιρικές συνθήκες είναι δύσκολες στην περιοχή καθώς η θερμοκρασία είναι ιδιαίτερα χαμηλή.  Η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης πάντως είναι αυξητική παρόλο που εμείς προσπαθούμε να την κρατάμε σε λογικά επίπεδα».

Όσον αφορά στην τιμή της βενζίνης ο κ. Ουλιάρης επεσήμανε πως «το μεγαλύτερο πρόβλημα των πρατηριούχων είναι πως οι κάτοικοι της περιοχής προτιμούν να επισκέπτονται τη γείτονα χώρα την ΠΓΔΜ και να γεμίζουν από εκεί τα ντεπόζιτα τους καθώς η τιμή της βενζίνης είναι πιο χαμηλή, γεγονός όμως που πλήττει οικονομικά τους πρατηριούχους της Φλώρινας με αποτέλεσμα πολλά πρατήρια να κλείνουν».

Γκρούεφσκι: Είχαμε δεχθεί το «Δημοκρατία της Μακεδονίας (Σκόπια)»

Ο πρωθυπουργός της ΠΓΔΜ Νίκολα Γκρούεφσκι επιβεβαίωσε ότι η κυβέρνηση της χώρας του αποδέχτηκε την πρόταση που είχε υποβάλει ο Μάθιου Νίμιτς, μερικές ημέρες πριν από τη Σύνοδο Κορυφής του ΝΑΤΟ στο Βουκουρέστι (2008), για ονομασία «Δημοκρατία της Μακεδονίας (Σκόπια)».

Πριν από τη Σύνοδο του Βουκουρεστίου προτάθηκε η ονομασία 'Δημοκρατία της Μακεδονίας (Σκόπια)' και μας αναφέρθηκε ότι είναι η τελευταία πρόταση πριν από τη διεξαγωγή της Συνόδου και πως έπρεπε να τοποθετηθούμε επ' αυτής. Αποφασίσαμε να αποδεχθούμε αυτή την πρόταση ως πρόταση που μπορεί να τεθεί σε δημοψήφισμα, ώστε οι πολίτες να εκτιμήσουν, αν είναι καλή ή όχι πρόταση» δήλωσε.

Είχε προηγηθεί η γνωστοποίηση του περιεχόμενου της επιστολής του υπουργού Εξωτερικών της ΠΓΔΜ, Αντόνιο Μιλόσοσκι, προς τον ΓΓ του ΟΗΕ, στην οποία ο κ.Μιλόσοσκι σημείωνε ότι η ΠΓΔΜ αποδέχτηκε, κατά το παρελθόν, κάποιες από τις προτάσεις Νίμιτς για την εξεύρεση λύσης στο θέμα της ονομασίας, μεταξύ αυτών και την πρόταση του μεσολαβητή πριν από τη Σύνοδο του ΝΑΤΟ, στο Βουκουρέστι.

Η συγκεκριμένη πρόταση του κ.Νίμιτς είχε απορριφθεί από την ελληνική πλευρά. Ο κ. Νίμιτς, μετά την απόρριψη της πρότασης του αυτής, επανήλθε με νέα πρόταση, τον Οκτώβριο του 2008, στην οποία πρότεινε το όνομα «Δημοκρατία της Βόρειας Μακεδονίας».

Ο κ. Γκρούεφσκι ανέφερε ακόμη ότι σε περίπτωση διεξαγωγής πρόωρων εκλογών στην ΠΓΔΜ, οι διαπραγματεύσεις για το όνομα δεν θα επηρεαστούν.

«Οι διαπραγματεύσεις διαρκούν είκοσι χρόνια και ως εκ τούτου, μία προεκλογική περίοδος των δύο μηνών, λίγο-πολύ δεν θα παίξει μεγάλο ρόλο στις συνομιλίες για το όνομα. Εμείς και σε αυτούς τους δύο μήνες θα συμμετέχουμε πολύ ενεργά στις συνομιλίες, προσπαθώντας να επιτύχουμε πρόοδο ή να καταλήξουμε σε λύση» δήλωσε ο κ. Γκρούεφσκι, απαντώντας σε δημοσιογραφική ερώτηση.

Ερωτήσεις του Στάθη Κωνσταντινίδη

1) Προς τον Υπουργό Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων

Θέμα: Αναστολή λειτουργίας καταστημάτων ΕΛΤΑ σε κοινότητες του Νομού Φλώρινας

Η κυβέρνηση συνεχίζει στην ίδια τακτική του «πονάει δόντι, κόβει κεφάλι». Πρόσφατα ανεστάλη η λειτουργία του καταστήματος των ΕΛΤΑ Βεύης του Νομού Φλώρινας και το ίδιο πρόκειται να συμβεί για το κατάστημα του Σκλήθρου. Με τον λανθασμένο τρόπο του λουκέτου, που χάριν της δημαγωγίας έχει βαφτιστεί αναστολή λειτουργίας, η κυβέρνηση ευελπιστεί σε δημοσιονομικά αποτελέσματα. Δεν αναζητεί λύσεις, δεν προσπαθεί και επίσης δε διαθέτει κανένα στοιχείο κοινωνικής ευαισθησίας και πρόνοιας.

Τα καταστήματα Βεύης και Σκλήθρου εξυπηρετούν 2 μεγάλες γεωγραφικές περιοχές του Νομού στις οποίες βρίσκονται δεκάδες κοινότητες. Ο πληθυσμός είναι κυρίως αγροτικός και προχωρημένων ηλικιών και αδυνατεί να εξυπηρετηθεί από τα καταστήματα των αστικών κέντρων Φλώρινας και Αμυνταίου και εξαιτίας της απόστασης και πολύ περισσότερο κατά την περίοδο του πολύμηνου χειμώνα της Φλώρινας. Ακόμα όμως και στα πλαίσια μιας πολιτικής περικοπών και μειώσεων δαπανών υπάρχουν και άλλα κριτήρια που σχετίζονται με πραγματικές ανάγκες εξυπηρέτησης των πολιτών και στήριξης των ανθρώπων της υπαίθρου, όπως στην προαναφερθείσα περίπτωση. Δυστυχώς δε λαμβάνονται υπόψη και νέα προβλήματα προστίθενται στα ήδη υπάρχοντα με αποτέλεσμα η κατάσταση στο Νομό Φλώρινας να γίνεται ασφυκτική.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

1)  Προτίθεται να παρέμβει για την αναθεώρηση της απόφασης αναστολής λειτουργίας των καταστημάτων ΕΛΤΑ Βεύης και Σκλήθρου;

2) Με ποια κριτήρια πάρθηκε η απόφαση αυτή;

3) Υπάρχουν οικονομικά οφέλη για τα ΕΛΤΑ από το κλείσιμο των δύο καταστημάτων; Εάν ναι, σε ποιο ποσό ανέρχονται;

2) Προς τον Υπουργό Πολιτισμού και Τουρισμού

Θέμα: Τηλεοπτική κάλυψη από την κρατική τηλεόραση των περιοδειών του Πρωθυπουργού

Παρακολουθώντας τα δελτία ειδήσεων της κρατικής τηλεόρασης και πιο συγκεκριμένα τα ρεπορτάζ που καλύπτουν τις περιοδείες του Πρωθυπουργού διαπιστώνεις εύκολα την προσπάθεια εξωραϊσμού τους.

Και στην Κοζάνη και στην Κομοτηνή εργαζόμενοι και κοινωνικές ομάδες διαδήλωσαν, αντιδρώντας στην κυβερνητική πολιτική του μνημονίου και στα μέτρα που πνίγουν τα δικαιώματα τους και θέλησαν να επιδώσουν τα αιτήματα τους στον Πρωθυπουργό ή στα κυβερνητικά στελέχη που τον συνοδεύουν. Κάτι τέτοιο όχι μόνο δεν έγινε δεκτό αλλά αντιθέτως αντιμετωπίστηκαν από τις δυνάμεις καταστολής της Αστυνομίας με βία και δακρυγόνα όταν επιχείρησαν να πλησιάσουν κοντά στο σημείο, όπου θα εμφανιζόταν ο κ. Παπανδρέου.

Τα γεγονότα αυτά υποβαθμίστηκαν από τα δελτία ειδήσεων της κρατικής τηλεόρασης μέχρι του σημείου να μη μεταδοθεί τίποτα. Η εργολαβική ανάληψη διάσωσης του Πρωθυπουργικού προφίλ είναι απαράδεκτη και κατακριτέα. Όπως και η μετατροπή του κρατικού φορέα σε μηχανισμό προπαγάνδας. Οι υπεύθυνοι θα πρέπει να καταλάβουν, ότι η κρατική τηλεόραση, που πληρώνουν όλοι οι Έλληνες πολίτες μέσω των λογαριασμών της ΔΕΗ, υποχρεούται να είναι αντικειμενική και να υπακούει στους κανόνες της δεοντολογίας.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

1) Γιατί δεν μεταδόθηκαν τα παραπάνω γεγονότα από τις επισκέψεις του Πρωθυπουργού στην Κοζάνη και Κομοτηνή;

2) Είναι ικανοποιημένος από την ενημέρωση που παρέχουν τα δελτία ειδήσεων της κρατικής τηλεόρασης;

3) Προτίθεται να λάβει μέτρα διαφύλαξης των κανόνων δεοντολογίας;

4) Πόσος είναι ο τηλεοπτικός χρόνος που διατέθηκε από τα δελτία ειδήσεων για κάθε έναν πολιτικό αρχηγό τους τελευταίους 12 μήνες;

Εκδήλωση για την Οδική Ασφάλεια

Εκδήλωση για την Οδική Ασφάλεια διοργανώνουν οι μαθητές της Δ’ Τάξης του 1^ου Πειραματικού Δημοτικού Σχολείου Φλώρινας σε συνεργασία με την Τροχαία Φλώρινας, τη Δημοτική Αστυνομία του Δήμου Φλώρινας και την Ε.ΚΑΤ.Ο. (Ελληνική Καταναλωτική Οργάνωση) Φλώρινας, την Τετάρτη 2 Μαρτίου 2011 και ώρα 10.30 πμ στην κεντρική πλατεία της Φλώρινας.

Οι μαθητές της Δ’ Τάξης του 1^ου Πειραματικού Δημοτικού Σχολείου Φλώρινας στα πλαίσια του Προγράμματος της «Κυκλοφοριακής Αγωγής» που υλοποιούν στο σχολείο τους, αποφάσισαν να έρθουν σε επαφή με τους Οδηγούς και τους Πεζούς και να τους εφιστήσουν την προσοχή στη σωστή τήρηση των κανόνων της οδικής κυκλοφορίας.

Ένας εκπαιδευτής Σχολής Οδηγών από τη Φλώρινας δήλωσε το εξής πολύ χαρακτηριστικό αλλά και αληθινό : «Όταν είμαστε οδηγοί κάνουμε επίθεση στους πεζούς και όταν είμαστε πεζοί κάνουμε επίθεση στους οδηγούς». Ας βοηθήσουμε όλοι ώστε να εξαλειφθεί αυτή η λάθος νοοτροπία.

Η Περιφερειακή Ενότητα Φλώρινας της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας βρίσκεται στις τελευταίες θέσεις πανελλαδικά ως προς τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων. Είναι χρέος όλων μας να μηδενίσουμε αυτόν τον αριθμό.

Ενδιαφέρουσα η ημερίδα για τον εχθρό του καλαμποκιού

Το Σάββατο 26 Φεβρουαρίου 2011 σε μία κατάμεστη αίθουσα από Γεωπόνους, καλλιεργητές καλαμποκιού του οροπεδίου της Φλώρινας, πραγματοποιήθηκε η ενημερωτική ημερίδα με θέμα «Diabrotica virgifera: ένας επικίνδυνος εχθρός του καλαμποκιού εισέβαλε στον Νομό μας».

Την εκδήλωση χαιρέτησε αρχικά ο Ανιπεριφερειάρχης της Π.Ε. Φλώρινας Δημήτριος Ηλιάδης οποίος τόνισε ότι είναι πολύ σημαντική η πρόληψη αλλά και η ενημέρωση πάνω στο πρόβλημα.

Στην συνέχεια ο πρόεδρος του Γεωπονικού Συλλόγου Φλώρινας Κοσμάς Ρούφας αναφέρθηκε στην εμφάνιση του εντόμου στο νομού, τα μέτρα τα οποία ελήφθησαν και του κινδύνους που ελλοχεύει η εγκατάσταση του εντόμου στην περιοχή.

Κεντρικός ομιλητής της ημερίδας ο καθηγητής εντομολογίας του τμήματος Γεωπονίας του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας Νικόλαος Παπαδόπουλος ανέπτυξε διεξοδικά την ιστορική διαδρομή του εντόμου, πως ξεκίνησε από τις Η.Π.Α. και έφτασε στην Ευρώπη, την βιολογία του εντόμου, τις πολύ σημαντικές ζημιές που προκαλεί στον αραβόσιτο, τα μέτρα αντιμετώπισης. Ο καθηγητής έκανε ιδιαίτερη μνεία στον τρόπο που αντιμετωπίστηκε το έντομο από τις υπηρεσίες του Νομού Φλώρινας και από τους αγρότες της περιοχής της Βεύης με αντικατάσταση του καλαμποκιού με ηλίανθο, που είχε σαν αποτέλεσμα τον σημαντικό περιορισμό του εντόμου στον Νομό.

Στο τέλος της εκδήλωσης τοποθετήθηκε πάνω στο πρόβλημα ο Βουλευτής Κοζάνης και τομεάρχης Αγροτικού της ΝΔ Γεώργιος Κασσαπίδης .

Στην συνέχεια ακολούθησαν πολλές ερωτήσεις από Γεωπόνους κυρίως του Νομού αλλά και από καλλιεργητές .

Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο αντιδήμαρχος Φλώρινας κ. Αλεξιάδης, ο Διευθυντής Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής Φλώρινας κ. Σολωμού, ο Προϊστάμενος του ΕΛΓΑ Κοζάνης Κ. Συμεωνίδης , ο αντιπρόεδρος του ΓΕΩΤΕΕ Δυτ. Μακεδονίας κ. Σαχανίδης ο ειδικός σύμβουλος της Περιφερειακής Ενότητας Φλώρινας κ. Άμπας και πλήθος κόσμου.

Δεν εξελέγη «Συμπαραστάτης του Δημότη» στο δήμο Φλώρινας

Κάτι οι πολλές υποψηφιότητες, κάτι ο ίδιος ο «Καλλικράτης» που ζητά πλειοψηφία των 2/3 του δημοτικού συμβουλίου, είχαν ως αποτέλεσμα να μην εκλεγεί τελικά «Συμπαραστάτης του Δημότη και της Επιχείρησης» στο δήμο Φλώρινας, κατά τη σημερινή συνεδρίαση.

Στη διαδικασία της ψηφοφορίας μπήκαν τελικά 20 άτομα και χρειάστηκαν δύο διαδοχικές ψηφοφορίες, χωρίς όμως κανένας να καταφέρει να συγκεντρώσει τον μαγικό αριθμό «22» και να ανακηρυχτεί «Συμπαραστάτης του Δημότη». Να τονιστεί πάντως πως ο Βασίλης Καραντζίδης (επικεφαλής ελάσσονος μειοψηφίας) απείχε των ψηφοφοριών, ενώ οι παρόντες σύμβουλοι ήταν 31 (απουσίαζαν δύο).

Επί συνόλου λοιπόν 30 ψηφισάντων συμβούλων, έλαβαν κατά την πρώτη ψηφοφορία:

1) Γούτης Θεόδωρος, 6 ψήφους

2) Κετσετζή Παρασκευή, 6 ψήφους

3) Περιβολάρης Γεώργιος, 6 ψήφους

4) Ζαϊκη Γεωργία, 2 ψήφους

5) Θεοφανίδης Δημήτριος, 2 ψήφους

6) Κωνσταντινίδης Δημήτριος, 2 ψήφους

7) Πουγαρίδου Αικατερίνη, 2 ψήφους

8) Ηλιάδης Πέτρος, 1 ψήφο

9) Κεσίδης Λάζαρος, 1 ψήφο

10) Μιχαηλίδης Χαράλαμπος, 1 ψήφο

* Χωρίς καμία ψήφο έμειναν οι: Ζιώγα Βικτώρια, Ιωάννου Ανδρέας, Καρόζη Όλγα, Κουτουράτσα Πανδώρα, Μαρκόπουλος Αναστάσιος, Σιάμκουρης Αλέξανδρος, Σολάκης Παντελής, Τσικοτάνης Σταύρος, Τσουκαλά Ελένη, Χατζηπαυλίδου Στυλιανή. Βρέθηκε επίσης ένα λευκό ψηφοδέλτιο.

Κατά τη δεύτερη ψηφοφορία, έλαβαν:

1) Περιβολάρης Γεώργιος, 7 ψήφους

2) Γούτης Θεόδωρος, 5 ψήφους

3) Κετσετζή Παρασκευή, 4 ψήφους

4) Ζαϊκη Γεωργία, 2 ψήφους

5) Θεοφανίδης Δημήτριος, 2 ψήφους

6) Ιωάννου Ανδρέας, 2 ψήφους

7) Κουτουράτσα Πανδώρα, 2 ψήφους

8) Πουγαρίδου Αικατερίνη, 1 ψήφο

9) Σολάκης Παντελής, 1 ψήφο

10)Τσουκαλά Ελένη, 1 ψήφο

11) Χατζηπαυλίδου Στυλιανή, 1 ψήφο

* Χωρίς καμία ψήφο έμειναν οι: Ζιώγα Βικτώρια, Ηλιάδης Πέτρος, Καρόζη Όλγα, Κεσίδης Λάζαρος, Κωνσταντινίδης Δημήτριος, Μαρκόπουλος Αναστάσιος, Μιχαηλίδης Χαράλαμπος, Σιάμκουρης Αλέξανδρος, Τσικοτάνης Σταύρος. Βρέθηκαν ακόμα δύο λεύκα ψηφοδέλτια.

Στο σημείο αυτό υπάρχει ένα μεγάλο κενό στον ίδιο τον «Καλλικράτη», που δεν προβλέπει τι θα γίνεται στην περίπτωση που δεν μπορέσει κάποιος να εξασφαλίσει τη ψήφο των 2/3 του δημοτικού συμβουλίου. Σύμφωνα πάντως με το δήμαρχο Γιάννη Βοσκόπουλο, από τη στιγμή που κανείς δεν εξασφάλισε την απαιτούμενη πλειοψηφία, τότε ο δήμος Φλώρινας δε θα αποκτήσει «Συμπαραστάτη του Δημότη».

Επανεκλογή Στεφανίδη στο Δικηγορικό Σύλλογο Φλώρινας

Ο Δημήτρης Στεφανίδης επανεξελέγη πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Φλώρινας, κατά τις χθεσινές αρχαιρεσίες. Ο κ. Στεφανίδης, που ήταν και ο μοναδικός υποψήφιος για το αξίωμα του προέδρου, έλαβε 49 ψήφους, ενώ βρέθηκαν και 12 λευκά.

Στο Δ.Σ. του Συλλόγου εκλέχτηκαν οι Β. Καρατζίδης, Αλ. Σιάμκουρης, Αν. Μαρκόπουλος και Ευ. Χαρίσης, ενώ αναπληρωματικό μέλος εκλέχτηκε η Στ. Τζίπα.

Νέα διαμαρτυρία για το τρένο

Διαμαρτυρία πραγματοποιήθηκε σήμερα στον σιδηροδρομικό σταθμό της Άρνισσας, με τη συμμετοχή πολλών Φλωρινιωτών και μελών της Κίνησης Φίλων Τρένου Φλώρινας. Η διαμαρτυρία είχε ως στόχο να εκδηλώσει την αντίθεση όλων στην κατάργηση των δρομολογίων και παράλληλα την έντονη αντίδραση στη λειτουργία του snow train.

Ο χαμένος χρόνος του σιδηροδρόμου

ΤΟΥ ΜΑΚΗ ΒΟΪΤΣΙΔΗ

Θεωρητικά και αφηρημένα, καλό είναι να υπάρχουν τρένα που πηγαίνουν παντού. Αλλά επειδή στο τέλος της μέρας κάποιος πρέπει να πληρώσει το λογαριασμό, πράγμα δύσκολο, ειδικά αυτόν τον καιρό, κάπου χαράσσεται η γραμμή της πραγματικότητας. Τι γίνεται, λοιπόν, όταν τα τρένα πηγαινοέρχονται άδεια; Τα διατηρούμε ή τα σταματάμε; Και εδώ, η απάντηση δεν μπορεί παρά να είναι τεχνοκρατική, όχι συναισθηματική. Πράγματι, οι σιδηρόδρομοι της Πελοποννήσου, οι άλλοτε ΣΠΑΠ, είναι θησαυρός της ελληνικής σιδηροδρομικής ιστορίας. Και οι διαδρομές τους είναι σπάνιας ομορφιάς, ειδικά στην ορεινή Αρκαδία. Αλλά, όταν ο κόσμος προτιμά να πηγαίνει από την Αθήνα στην Καλαμάτα με το ΙΧ, έστω και γκρινιάζοντας για τα διόδια, ο κρατικός προϋπολογισμός δεν μπορεί να πληρώνει λεφτά στο βρόντο. Δε γίνεται να θέλεις το τρένο αλλά η τελευταία φορά που το χρησιμοποίησες να είναι όταν πήγαινες στο κέντρο νεοσυλλέκτων.

Το ίδιο και με τη γραμμή της Φλώρινας, που ανακαινίστηκε με χρήματα της Ευρωπαϊκής Ενωσης και τώρα εγκαταλείπεται. Ναι, αυτό ακούγεται παράδοξο, αλλά όταν η σχέση εσόδων προς έξοδα είναι ένα προς δέκα και κάθε δρομολόγιο έχει κατά μέσο όρο πενήντα επιβάτες (από τους οποίους οι περισσότεροι αποβιβάζονταν πριν από την Εδεσσα), υπάρχει πρόβλημα. Εάν μία από τις ωραιότερες διαδρομές του ελληνικού δικτύου (ειδικά από τη Σκύδρα έως το Αμύνταιο) δεν μπορεί να προσελκύσει ούτε καν εκδρομείς του Σαββατοκύριακου, σημαίνει είτε ότι τόσες είναι οι δυνατότητές της είτε ότι κάτι δε γίνεται σωστά. Κατανοητή η αγωνία των κατοίκων της Φλώρινας να ξαναμπεί ο νομός στο σιδηροδρομικό χάρτη. Αλλά ακόμη προτιμότερο είναι να επεξεργαστούν οι τοπικοί φορείς εφαρμόσιμες προτάσεις που θα καταστήσουν τη γραμμή λιγότερο ελλειμματική. Ενδεχομένως, με τη συνδρομή της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας, όπως γίνεται στην Ευρώπη.

Οι ελληνικοί σιδηρόδρομοι πληρώνουν την καχεξία, όπου τους καταδίκασαν οι κυβερνήσεις, από τη δεκαετία του '50 μέχρι σήμερα. Ηταν μια συνειδητή επιλογή, ώστε το μεταφορικό έργο να μετακινηθεί στα φορτηγά και στα λεωφορεία. Αυτό, λοιπόν, το χαμένο έδαφος πρέπει να κερδηθεί. Αλλά αυτό θα γίνει με επενδύσεις που θα συντομεύσουν τις διαδρομές, θα επιτρέψουν υψηλότερες ταχύτητες, θα φέρουν τη Φλώρινα και την Αλεξανδρούπολη πιο κοντά στη Θεσσαλονίκη, ώστε ο σιδηρόδρομος να γίνει ανταγωνιστικός. Αλλιώς, δεν έχει νόημα να χρηματοδοτείς δρομολόγια που σχεδόν κανείς δεν επιλέγει.

Πηγή: Αγγελιοφόρος της Κυριακής

Βόρεια Ελλάδα: Το τελευταίο τρένο...

Από τη Θεσσαλονίκη έως τα βορειότερα σύνορα της χώρας, στο Ορμένιο, και από την Εδεσσα έως και την ακριτική Φλώρινα, τα τρένα έχουν σταματήσει να σφυρίζουν. Η αυστηρή δημοσιονομική πολιτική και οι προσπάθειες εξυγίανσης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ με το κόψιμο δρομολογίων που χαρακτηρίστηκαν ασύμφορα, στοίχισαν σε περίπου 140.000 κατοίκους κάτι πολύ περισσότερο από ένα οικονομικό και αξιόπιστο μεταφορικό μέσο: την αίσθηση της επαφής με ολόκληρη τη Βόρεια Ελλάδα.

Το βράδυ της 29ης Ιανουαρίου μία παρέα κατοίκων της Φλώρινας συγκεντρώθηκε στο σιδηροδρομικό σταθμό. Δεν επρόκειτο να αναχωρήσουν για κάποιο ταξίδι ούτε να υποδεχτούν κάποιον παλιό φίλο. Το ραντεβού ήταν για να αποχαιρετήσουν το τελευταίο τρένο στο δρομολόγιο Φλώρινα- Θεσσαλονίκη. «Ημασταν καμιά 25αριά άτομα. Δεν ντρέπομαι να πω ότι στο τέλος βάλαμε τα κλάματα», θυμάται ο Μιχάλης Πετράκος. Από εκείνη τη νύχτα, οι κάτοικοι της Φλώρινας έδωσαν την υπόσχεση να φέρουν πίσω το τρένο. Κάπως έτσι γεννήθηκε η Κίνηση Φίλων του τρένου Φλώρινας, η οποία μέχρι στιγμής αριθμεί περίπου 20 ενεργά μέλη. Με διάφορες εκδηλώσεις, διαμαρτυρίες, επιστολές και κινητοποιήσεις διεκδικούν την επαναλειτουργία των δρομολογίων.

8.000 υπογραφές

Στον αγώνα της Κίνησης έχει συστρατευτεί ολόκληρη η τοπική κοινωνία και μέχρι στιγμής έχουν συγκεντρωθεί περίπου 8.000 υπογραφές κατοίκων οι οποίοι ζητούν την επιστροφή του τρένου στη Φλώρινα. Εξάλλου, από τη Βεύη έως το Ξινό Νερό και από το Αμύνταιο έως τον Α. Παντελεήμονα και την Αρνισσα, περίπου 70.000 κάτοικοι εμπιστεύονταν το τρένο για τις μετακινήσεις τους.

«Η κατάργηση της σιδηροδρομικής σύνδεσης με την υπόλοιπη Ελλάδα εντείνει την απομόνωση της περιοχής μας, υπονομεύει την προοπτική της βιώσιμης κινητικότητας για τους πολίτες και πλήττει πρώτα απ’ όλα τους γεροντότερους, το φοιτητόκοσμο, και κυρίως τους φτωχότερους από μας, που στερούνται έτσι τη δυνατότητα οικονομικής μετακίνησης», εξηγεί ο κ. Πετράκος.

Συναισθηματικοί δεσμοί

Στην ιστορική και συναισθηματική σχέση του κάθε Φλωρινιώτη με το τρένο αναφέρθηκε ο δήμαρχος Αμυνταίου, Μάκης Ιωσηφίδης. «Η ιστορική εξέλιξη της Φλώρινας είναι άμεσα συνδεδεμένη με το σταθμό των τρένων, καθώς τα δρομολόγια αυτά ξεκίνησαν από το 1890 και αποτέλεσαν το βασικό όχημα για την ανάπτυξη της περιοχής μας», αναφέρει στον «ΑτΚ». Σύμφωνα με τον ίδιο, το τρένο αποτελούσε ανέκαθεν ένα φτηνό και αξιόπιστο- ανεξαρτήτως καιρού- μέσο μεταφοράς για τους κατοίκους αλλά κυρίως για τους φαντάρους και τους φοιτητές.

Ολα τα παραπάνω επιχειρήματα έθεσαν ενώπιον του υπουργού Οικονομικών, Γιώργου Παπακωνσταντίνου οι φορείς της πόλης κατά τη διάρκεια της συνάντησης που πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη Παρασκευή. «Του εξηγήσαμε ότι δεν είναι δυνατόν να χαρακτηρίζουν μία γραμμή ως άγονη και να μην την επιδοτούν με τα κονδύλια των 50 εκατ. ευρώ που έχουν εγκριθεί ειδικά γι' αυτόν το λόγο», σημειώνει ο δήμαρχος Αμυνταίου.

Κάτοικοι και φορείς ζητούν τη βελτίωση της υπάρχουσας γραμμής, τη σύνδεση με την Αθήνα, συνδυασμένες μεταφορές για τις τουριστικές περιοχές της Φλώρινας και διεθνή δρομολόγια προς Μοναστήρι. Διαφορετικά, προσανατολίζονται σε δυναμικές κινητοποιήσεις χωρίς να αποκλείουν και το ενδεχόμενο να κλείσουν τα σύνορα σε ένδειξη διαμαρτυρίας.

Πηγή: Αγγελιοφόρος της Κυριακής

Η Αλέκα Παπαρήγα για τη χρήση του όρου «Μακεδονία»

Τις προηγούμενες ημέρες υπήρξε μεγάλη συζήτηση σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο προσφωνήθηκε ο επικεφαλής του Κομμουνιστικού Κόμματος της FYROM (δηλαδή ως Γ.Γ. του Κ.Κ. Μακεδονίας), κατά την παρουσία του στη Φλώρινα και στην εκδήλωση του ΚΚΕ για το ΔΣΕ, παρουσία της κας Παπαρήγα.
Αρκετοί, μας κατηγόρησαν για το ότι ασχοληθήκαμε με ένα θέμα ήσσονος σημασίας, κατά την άποψή τους. Ακόμα και ο ίδιος ο γραμματέας της νομαρχιακής επιτροπής Φλώρινας του ΚΚΕ απάντησε στο θέμα – όχι σε μας φυσικά – μιλώντας σε διαδικτυακό κανάλι. Και είπε μάλιστα πως το θέμα αυτό απασχόλησε 5-6 ανώνυμους που γράφουν σε blog και όχι τον υπόλοιπο κόσμο.
Και σε σχόλια αναγνωστών πάντως διαπιστώσαμε μία επιθετικότητα απέναντι μας και «συμβουλές» του στυλ «κατεβάστε την ανάρτηση» και «τι θέλετε και ασχολείστε με αυτά». Για να υπάρξει λοιπόν μία σφαιρική ενημέρωση, έχει ενδιαφέρον η συνέντευξη που παραχώρησε η Γ.Γ. της Κ.Ε. του ΚΚΕ Αλέκα Παπαρήγα στο περιοδικό «Πούμπλικα» που κυκλοφορεί ως ένθετο της εφημερίδας των Σκοπίων «Ντνέβνικ».
Η κ. Παπαρήγα, λοιπόν, αναφέρει ότι το σημαντικότερο ζήτημα δεν είναι αυτό της ονομασίας αλλά η ύπαρξη εγγυήσεων για το αμετάβλητο και την ασφάλεια των συνόρων και η αποκήρυξη όποιων εδαφικών και αλυτρωτικών βλέψεων και ισχυρισμών, απ’ όπου και αν προέρχονται. Σημειώνει ότι το ΚΚΕ, από το 1992 ακόμη, έχει προτείνει να υπάρξουν απ’ ευθείας συνομιλίες μεταξύ των δύο χωρών, «χωρίς τη μεσολάβηση των ιμπεριαλιστών».
Αναφέρει ότι το ΚΚΕ, αμέσως μετά την Ενδιάμεση Συμφωνία του 1995, έχει υποστηρίξει ότι ο όρος «Μακεδονία» ή κάποιο παράγωγο αυτού, πρέπει να συμπεριλαμβάνεται στη λύση για το θέμα του ονόματος, στο πλαίσιο όμως μίας σύνθετης ονομασίας με γεωγραφικό προσδιορισμό, για την αποφυγή διαφόρων λανθασμένων εντυπώσεων και ισχυρισμών.
Η κ. Παπαρήγα σημειώνει ότι από τη στιγμή που η ευρύτερη γεωγραφική περιοχή της Μακεδονίας διαιρέθηκε με τους βαλκανικούς πολέμους, κανείς δεν μπορεί να έχει το αποκλειστικό προνόμιο της χρήσης του όρου «Μακεδονία» και των παραγώγων του.

Η «παρακαταθήκη» των Γάλλων στο Αμύνταιο

Αφησαν όχι μόνο αναμνήσεις από τις μάχες, αλλά και έργα

Του Κωστα Oνισενκο

Εφημερίδα "Καθημερινή"

Ο Βικτόρ φίλησε τη γυναίκα του για τελευταία φορά, πήρε το σακίδιο και βγήκε στον δρόμο. Επρεπε να διασχίσει το μισό Παρίσι για να πάρει το τρένο που θα τον πήγαινε στο πόλεμο. Υστερα από πολλούς μήνες οι δικοί του έλαβαν τα κακά νέα: ο Βικτόρ είχε σκοτωθεί μερικά χιλιόμετρα έξω από τη Φλώρινα. Αυτό που δεν πρόλαβε να μάθει η οικογένειά του είναι ότι ο Βικτόρ άφησε στη Μακεδονία μια μεγάλη παρακαταθήκη και συνέδεσε για πάντα τους δύο τόπους και λαούς. Οσοι έχουν μελετήσει το Μέτωπο της Βαλκανικής του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου μιλάνε για μερικές από τις πιο αιματηρές, αλλά και ένδοξες σελίδες της σύγχρονης Ιστορίας. Ωστόσο, εκείνο που έγινε λιγότερο γνωστό είναι ότι οι Γάλλοι της τεράστιας «Στρατιάς της Ανατολής», κατά την τετραετή παραμονή τους στη Μακεδονία, άφησαν πίσω τους κάτι παραπάνω από αναμνήσεις μαχών. Η τεχνογνωσία παραγωγής κρασιών, η εμφιάλωση του ξινού νερού, ακόμα και τα χάλκινα πνευστά της Φλώρινας έλκουν την «καταγωγή» τους από τότε. Σήμερα, πρωτοβουλία ιδιωτών προσπαθεί να ξαναζωντανέψει αυτές τις μνήμες, μετατρέποντας παράλληλα την περιοχή σε πόλο έλξης για τον ευρωπαϊκό τουρισμό.

«Μάνατζμεντ»

«Οι Γάλλοι κατά κάποιο τρόπο επέκτειναν το «στρατιωτικό μάνατζμεντ «στην επιμόρφωση των ντόπιων κατοίκων και προσφύγων, ώστε να αποτελέσουν στο μέλλον ενσωματωμένα μέλη σ' ένα σύστημα γαλλικής διοίκησης», εξηγεί ο υπ. διδάκτωρ Μουσειολογίας Σχολής του Λούβρου κ. Βασίλης Μαυρομμάτης. Συνέβαλαν στην ανάπτυξη κατασκευάζοντας δρόμους, αρδευτικά και εγγειοβελτιωτικά έργα, σχολεία διέδωσαν τη μουσική παιδεία και επιχείρησαν να «κατακτήσουν» τους Ελληνες πολιτισμικά. «Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η εκπαίδευση των ντόπιων στα πρότυπα των στρατιωτικών γαλλικών μπαντών. Τα περίφημα «χάλκινα» πνευστά της περιοχής της Φλώρινας και της Γουμένισσας, αποτελούν απόηχο μιας παράδοσης που μεταδόθηκε από τους Γάλλους μουσικούς. Ως οινοπαραγωγοί οι ίδιοι, κατάλαβαν την αξία των ντόπιων ποικιλιών σταφυλιού, διδάσκοντας τους ντόπιους σε τρόπους καλλιέργειας, ψεκασμού και ραντίσματος, συλλογής και οινοποίησης ώστε να αυξηθούν οι αποδόσεις των εκτάσεων». Αντίστοιχο ήταν και το ενδιαφέρον τους για τα μεταλλικά, ανθρακούχα και ιαματικά νερά της Μακεδονίας. Ηταν οι πρώτοι που εμφιάλωσαν το ξινό νερό της Φλώρινας και αυτοί που δημιούργησαν μονάδα αποκατάστασης τραυματιών στα ιαματικά λουτρά του Πόζαρ στην Αριδαία. «Οι δράσεις τους δημοσιεύτηκαν στους «Tάιμς του Λονδίνου», αναγκάζοντας και τους Βρετανούς να σκεφτούν τρόπους αξιοποίησης του ανθρακούχου νερού του χωριού Μεταλλικό Κιλκίς, που βρισκόταν στο δικό τους τομέα ευθύνης», συμπληρώνει.

«Σήμερα, στα γαλλικά και βρετανικά σχολικά βιβλία η Μακεδονία και το «Μέτωπό» της κατέχουν εξέχουσα θέση, γεννώντας σε πολλούς ξένους την επιθυμία να επισκεφθούν τα μέρη που πολέμησαν οι παππούδες τους», αναφέρει ο κ. Μαυρομμάτης. Σύμφωνα με τον γενικό πρόξενο της Γαλλίας στη Θεσσαλονίκη κ. Κριστιάν Τιμονιέ, ο οποίος επισκέφθηκε την περιοχή, το ενδιαφέρον των Γάλλων είναι έντονο. «Φέτος το Λούβρο θα φιλοξενήσει έκθεση με θέμα την αρχαία Μακεδονία, ενώ ετοιμάζεται και σχετικό ντοκιμαντέρ από τη γαλλική τηλεόραση. Πιστεύω ότι αυτά θα τραβήξουν το τουριστικό ενδιαφέρον των Γάλλων», αναφέρει στην «Κ». «Από τον Ιούλιο θα στηθεί έκθεση φωτογραφίας στο Ξινό Νερό, ενώ σχεδιάζεται και κατασκευή μνημείου προς τιμήν των Γάλλων στρατιωτών».

Ωστόσο, για να προχωρήσει το σχέδιο χρειάζεται να βρεθεί χώρος που θα λειτουργεί ως μόνιμο κέντρο ενημέρωσης. Δημοτικά σχολεία στο Αμύνταιο και στο Ξυνό Νερό, που είχαν προταθεί, δεν παραχωρούνται από τις τοπικές αρχές. «Ενώ έχουμε παλέψει για το συγκεκριμένο θέμα, διαπιστώνουμε ότι οι τοπικές αρχές το αντιμετωπίζουν... χαλαρά. Εχουμε αγωνία, διότι η ενίσχυση του τουρισμού υπαίθρου είναι θέμα επιβίωσης για τις τοπικές επιχειρήσεις. Είναι κρίμα να χαθεί τέτοια ευκαιρία, επειδή δεν παραχωρήθηκε ένας χώρος ή για κάποιο γραφειοκρατικό κώλυμα», σχολιάζει στην «Κ» ο Ανθιμος Τόρτοκας, μέλος Δ. Σ. της Εταιρείας Οικοτουρισμού Αμυνταίου.

Η υγιεινή διατροφή στα στάδια της ζωής

Η υγιεινή διατροφή στα στάδια της ζωής θα απασχολήσει την πρώτη εκδήλωση του Ινστιτούτου Διατροφικών Μελετών και Ερευνών, για τη Δυτική Μακεδονία, που θα πραγματοποιηθεί στη Φλώρινα, αύριο Κυριακή 27 Φεβρουαρίου, στις 11 το πρωί, στην αίθουσα Πολλαπλών Χρήσεων του δήμου. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει τέσσερις εισηγήσεις:

12:00: Διατροφή στην βρεφική ηλικία και υγιεινή διατροφή κατά την παιδική ηλικία. 

Εισηγητής: Παπαδοπούλου Βασιλική, Διαιτολόγος - Διατροφολόγος

12:30  Διατροφή και εφηβεία.

Εισηγητής: Μπάμπου Σοφία, Διαιτολόγος - Διατροφολόγος

13:00  Ποια διατροφή να ακολουθούν οι ενήλικες. 

Εισηγητής: Ρόμπου Ανθούλα, Διαιτολόγος - Διατροφολόγος

13:30  Διατροφή και τρίτος κύκλος ζωής

Εισηγητής: Καλημέρη Ευσταθία, Διαιτολόγος - Διατροφολόγος

Ψήφισμα συμπαράστασης της ΟΛΜΕ στους μετανάστες και πρόσφυγες απεργούς πείνας

Το Δ.Σ. της ΟΛΜΕ εκφράζει την αμέριστη συμπαράστασή της στους μετανάστες και πρόσφυγες που ξεκίνησαν απεργία πείνας στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη από τις 25 Ιανουαρίου καθώς και στους Αφγανούς πολιτικούς πρόσφυγες που βρίσκονται σε απεργία πείνας από τις 27 Δεκεμβρίου, για να διεκδικήσουν το δικαίωμα σε μια ανθρώπινη ζωή.

Επί δεκαετίες οι μετανάστες ζουν στη χώρα μας σε εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες, κάτω από ένα καθεστώς ιδιότυπης ομηρίας, καθώς αποτελούν τα πιο εύκολα θύματα οικονομικής εκμετάλλευσης και κοινωνικού αποκλεισμού.

Ο αγώνας τους αναδεικνύει το δίκαιο αίτημά τους να ζουν με αξιοπρέπεια και προοπτική σε μια χώρα που πρέπει να πάψει επιτέλους να τους αντιμετωπίζει ως πολίτες δεύτερης κατηγορίας, ως «παιδιά ενός κατώτερου θεού».

Ο αγώνας των μεταναστών για τη νομιμοποίησή τους είναι αλληλένδετος με τον αγώνα όλων των εργαζομένων για την ανατροπή της πολιτικής που αφαιρεί δικαιώματα και κατακτήσεις από τους εργαζόμενους. Είναι αγώνας ενάντια στην εκμετάλλευση και την καταπίεση.

Ενώνουμε τη φωνή μας με τη φωνή των μεταναστών και απαιτούμε:

*  νομιμοποίηση όσων μεταναστών/-στριών έχουν τις προϋποθέσεις και ειδικά αυτών που ζουν επί πολλά χρόνια στη χώρα μας,

* ίσα κοινωνικά δικαιώματα και υποχρεώσεις με τους Έλληνες εργαζόμενους/-ες

* χορήγηση πολιτικού ασύλου σε όσους και όσες από τους μετανάστες τo δικαιούνται,

Η λύση του μεταναστευτικού, που εξελίσσεται σε μείζον πρόβλημα για τη χώρα μας, επιβάλλεται και είναι δυνατόν να επιλυθεί, μέσω ευρύτερων πολιτικών συμφωνιών στο επίπεδο της Ευρώπης. Στο πλαίσιο αυτό πρέπει να αναθεωρηθεί και η συνθήκη «Δουβλίνο ΙΙ».

Η Ομοσπονδία μας θα ενισχύσει, τους μετανάστες-απεργούς πείνας για να βελτιωθούν οι συνθήκες διαβίωσής τους.

ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΓΡΑΦΗ

ΕΛΜΕ ΦΛΩΡΙΝΑΣ

Το Κρατικό Θέατρο Βορείου Ελλάδος στο νομό Φλώρινας

Από τη Μελίτη και τη Φλώρινα ξεκινά τη χειμερινή περιοδεία του το Κρατικό Θέατρο Βορείου Ελλάδος με το έργο «Ιστορίες για Αρκούδες». Η επίσημη πρεμιέρα έχει προγραμματισθεί να δοθεί στη Μελίτη, την Πέμπτη 10 Μαρτίου, στις 20.30, στο Κέντρο Νεότητας. Την επόμενη μέρα, Παρασκευή 11 Μαρτίου, το έργο θα παρουσιαστεί και στη Φλώρινα, στις 21.00, στο Πολιτιστικό Κέντρο.

«Ιστορίες για αρκούδες»

Τρία μονόπρακτα του Άντον Τσέχωφ

 Όλος ο παραλογισμός της καθημερινότητας των απλών ανθρώπων, όταν αυτή στρεβλώνεται από τη διαβρωτική δύναμη του χρήματος, συμπυκνωμένος με αριστοτεχνικό τρόπο σε τρία μονόπρακτα του «πατέρα του σύγχρονου θεάτρου». Ο Τσέχωφ στα πιο μεγάλα του κέφια, χαρίζει άφθονο γέλο που δεν εξατμίζεται μόλις κλείσει η Αυλαία. Πρόκειται για τα μονόπρακτα του Άντον Τσέχωφ: «Πρόταση γάμου», «Οι βλαβερές συνέπειες του καπνού» και «Η αρκούδα», που παρουσιάζει το Κλιμάκιο Μακεδονίας- Θράκης του ΚΘΒΕ, σε σκηνοθεσία Γιάννη Καλατζόπουλου.

Σημείωμα του Σκηνοθέτη

Τα τρία μονόπρακτα του Τσέχωφ που θα δείτε σε λίγο, κρατούν μια ξεχωριστή θέση στην καρδιά όλων των ηθοποιών του κόσμου για δυο κυρίως λόγους: πρώτον, γιατί δεν υπάρχει δραματική σχολή σε ολόκληρο τον πλανήτη, που να μην περιλαμβάνει στα μαθήματα υποκριτικής κάποιες σκηνές από αυτά τα έργα. Έτσι, ο νέος ή η νέα που θέλει να μάθει την τέχνη του ηθοποιού, έρχεται πολύ νωρίς σε επαφή μαζί τους και ανακαλύπτει, μέσα από αυτά, τα βασικά κλειδιά της "μαστορικής" του θεάτρου.

Ο δεύτερος λόγος είναι ότι αυτά τα μονόπρακτα έχουν βοηθήσει κάθε ηθοποιό να συνειδητοποιήσει την ιδιοφυΐα του Τσέχωφ, να συλλάβει την χιουμοριστική, την κωμική διάθεση που διαπερνά όλα του τα έργα -ακόμα κι εκείνα που για πολλές δεκαετίες θεωρήθηκαν και παίχτηκαν, εσφαλμένα, σαν "ψυχοπλακωτικά δράματα", με αποτέλεσμα ο περισσότερος κόσμος ν' ακούει Τσέχωφ και να το βάζει στα πόδια!...

Στους παραπάνω λόγους επιτρέψτε μου να προσθέσω κι ένα τρίτο, προσωπικό: ο Λυκούργος Καλλέργης που έχει μεταφράσει τόσο εμπνευσμένα σχεδόν όλα τα έργα του Τσέχωφ (στην παράστασή μας την «Πρόταση Γάμου» και την «Αρκούδα»), η Μαρία Αλκαίου που μας χάρισε την έξοχη μετάφραση του «Καπνού», αλλά και ο Βασίλης Διαμαντόπουλος που έγραψε ιστορία ερμηνεύοντας συχνά αυτόν τον μονόλογο στα «ρεσιτάλ ηθοποιίας» που έδινε τον καιρό που εγώ ήμουν ο νεότερος –και φανατικότερος– μαθητής του, είναι τρεις από τους λίγους ανθρώπους, στους οποίους οφείλω όλα όσα κέρδισα μισόν αιώνα στο θέατρο. Και στη ζωή. Καλή σας διασκέδαση.

Συντελεστές

Σκηνοθεσία: Γιάννης Καλατζόπουλος

Σκηνικά-κοστούμια: Άννα-Μαρία Βάσιακ

Φωτισμοί: Γιάννης Καλατζόπουλος

Οργάνωση παραγωγής: Ηλίας Κοτόπουλος

Διανομή με σειρά εμφάνισης:

«Πρόταση γάμου»

Αλέξανδρος Ζαφειριάδης: Λομώφ

Τάσος Πανταζής: Τσιμπουκώφ

Μαρίνα Χατζηιωάννου: Ναταλία Στεπάνοβνα

«Οι βλαβερές συνέπειες του καπνού»

Τάσος Πανταζής: Νιούχιν

«Η αρκούδα»

Αλέξανδρος Ζαφειριάδης: Λουκάς

Μαρίνα Χατζηιωάννου: Πόποβα

Τάσος Πανταζής: Σμηρνώφ

Τιμή εισιτηρίου: 10 ευρώ

Ειδικά για την παράσταση της περιοδείας το ΚΘΒΕ μειώνει κατά 50% την τιμή του εισιτηρίου που ισχύει για τις παραστάσεις που ανεβάζει στη Θεσσαλονίκη. Έτσι η τιμή του εισιτηρίου διαμορφώνεται στα 10 ευρώ (γενική είσοδος). Επίσης ισχύουν εισιτήρια ΟΓΑ. Επιπλέον ισχύει ΕΙΔΙΚΗ ΤΙΜΗ 8 ευρώ κατ' άτομο, για τα μέλη Συλλόγων και Σωματείων που θα εκδώσουν ομαδικό εισιτήριο άνω των δέκα ατόμων. Όσοι σύλλογοι θέλουν να επωφεληθούν από το μειωμένο εισιτήριο θα πρέπει να επικοινωνούν με τον υπεύθυνο της περιοδείας κ. Ηλία Κοτόπουλο (τηλ. 6973432360), από Δευτέρα 28 Φεβρουαρίου και το αργότερο μέχρι τις 10 Μαρτίου, και ένας εκπρόσωπος τους να δίνει λίστα με ονόματα μελών που ενδιαφέρονται να παρακολουθήσουν την παράσταση.

Η χειμερινή Περιοδεία

Το Κρατικό Θέατρο Βορείου Ελλάδος δραστηριοποιεί και φέτος το Κλιμάκιο Μακεδονίας – Θράκης, θεσμό που επανίδρυσε τον χειμώνα του 2010, έχοντας ως στόχο την παρουσίαση θεατρικών παραστάσεων αξιώσεων σε περιοχές όπου η δυνατότητα πρόσβασης των πολιτών στο θέατρο είναι δύσκολη. Μένοντας πιστό στη φιλοσοφία ότι η παρουσία του στην Μακεδονία και τη Θράκη επιβάλλεται για λόγους εθνικής σημασίας, αλλά και ότι ως θεσμός δημοσίου συμφέροντος πρέπει να ανταποκρίνεται στις ανάγκες, τα αιτήματα και τις προσδοκίες του πληθυσμού της Βορείου Ελλάδος, το Κ.Θ.Β.Ε. ξεκινά μια δίμηνη περιοδεία με αφετηρία τον νομό Φλώρινας.

Στο σημείωμά του σχετικά με το Κλιμάκιο Μακεδονίας- Θράκης ο Καλλιτεχνικός Διευθυντής του ΚΘΒΕ κ. Σωτήρης Χατζάκης επισημαίνει:

“Το Κρατικό Θέατρο Βορείου Ελλάδος για λόγους εθνικής σημασίας και πολιτιστικής αναγκαιότητας, εφαρμόζοντας τη στρατηγική του, επανίδρυσε τον χειμώνα του 2010 τον θεσμό των Κλιμακίων, έπειτα από 26 χρόνια αναστολής της λειτουργίας του.

Ο θεσμός εγκαινιάστηκε για πρώτη φορά το φθινόπωρο του 1977 στην Κομοτηνή με το θέατρο της Θράκης, με σκοπό τη θεατρική αποκέντρωση, και λειτούργησε μέχρι το 1984.

Η δημιουργία ενιαίου Κλιμακίου Μακεδονίας-Θράκης έχει ως σκοπό τη μόνιμη παρουσία κρατικής θεατρικής σκηνής στις ακριτικές περιοχές της Βορείου Ελλάδος, συμβάλλοντας στην οργάνωση νέας προοπτικής για τον ρόλο του θεάτρου στη χώρα μας.

Το Κλιμάκιο Μακεδονίας-Θράκης του ΚΘΒΕ παρουσιάζει φέτος τις «Ιστορίες για αρκούδες», τρία σατιρικά μονόπρακτα του ΄Αντον Τσέχωφ, στα οποία κυριαρχεί η διαχρονική δυναμική της κωμωδίας και η βαθειά αγάπη του συγγραφέα για τις υποχρεώσεις, τις άρσεις και τις αμφισημίες της ανθρώπινης ύπαρξης.

Η δυνατότητα πρόσβασης των πολιτών στη θεατρική πράξη είναι η βασική προτεραιότητα της πρωτοβουλίας του ΚΘΒΕ. Καλούμε τους κατοίκους, τους φορείς, τις Περιφέρειες, τους Δήμους της Μακεδονίας και της Θράκης να αγκαλιάσουν αυτή την προσπάθεια. Το Κλιμάκιο του ΚΘΒΕ τους αφορά. Γιατί το θέατρο δημοσίου συμφέροντος είναι μια πνευματική περιουσία που ανήκει σε όλους και στον καθένα ξεχωριστά”.

Στην κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ δεν ακούει κανείς;

του Παντελή Καραλευθέρη

Αν/Γραμματέα ΓΕΝΟΠ ΔΕΗ -ΚΗΕ

Τα Ορυχεία Αχλάδας έκλεισαν.

Ο ΑΗΣ Μελίτης, το καθαρότερο εργοστάσιο Παραγωγής Ηλεκτρικού Ρεύματος, ΚΛΕΙΝΕΙ.

Η Βεύη ΣΤΟΙΧΕΙΩΝΕΙ και νέα Ορυχεία ΔΕΝ ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΜΕ ΕΥΘΥΝΗ ΤΟΥ ΥΠΕΚΑ.

Τελικά σ’ αυτή την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ δεν ακούει κανείς.

Ακούνε μόνο τις υψηλές συχνότητες των Τροϊκανών, οι οποίοι ¨τσιρίζουν¨ στο παζάρι του ξεπουλήματος της περιουσίας της χώρας που έστησε ο Γιώργος Παπανδρέου.

Στην ενέργεια η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, παραπαίοντας μέσα στην κρίση, δημιουργεί πρόσθετα προβλήματα.

Από καιρό είχαμε γράψει πως το Ορυχείο Αχλάδας θα κλείσει.

Παρά τις φιλότιμες προσπάθειες των εργαζομένων, στις ιδιωτικές επιχειρήσεις και του Εργατικού Κέντρου Φλώρινας να λυθούν τα προβλήματα, η εταιρεία – ιδιοκτήτης δεν κατάφερε να ανταποκριθεί στις συμβατικές της υποχρεώσεις. Ποιες ευθύνες υπάρχουν και σε ποιον αναλογούν ας τις ελέγξει η ΔΕΗ. Πάντως, η ευθύνη της συνολικής ανάληψης της τροφοδοσίας από ένα μόνο Ορυχείο, βαραίνει κυρίως τον ιδιοκτήτη, αλλά και όσους από την ΔΕΗ συμβολαιοποίησαν αυτή την επιλογή, όπως και όσους από το υπουργείο την στήριξαν.

Δυστυχώς όμως τα προβλήματα συνεχίζονται και γίνονται μεγαλύτερα σε τέτοιο βαθμό, που αναρωτιέται κανείς εάν είναι λάθη ή συνειδητές επιλογές της Κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ. Με δεδομένο από καιρό ότι, ο σταθμός θα κλείσει από τροφοδοσία, η κ. Μπιρμπίλη δεν προχώρησε έως τώρα σε καμία διαδικασία για τη διάνοιξη νέων ορυχείων από τη ΔΕΗ, έτσι ώστε να αντιμετωπισθεί το πρόβλημα λειτουργίας στην ¨καθαρότερη¨ και «περιβαλλοντικότερη» μονάδα παραγωγής της χώρα.

 Οι ¨πράσινες¨ εξαγγελίες και τα ¨πράσινα¨ άλογα για την Δυτική Μακεδονία, εξαντλούνται σε επιδείξεις κατασκευής ΤΕΡΑΣΤΙΩΝ φωτοβολταϊκών, που θα παράγουν ΤΟΣΟ ΠΟΛΥ ΡΕΥΜΑ, όσο μία παλιά μονάδα του ΑΗΣ Πτολεμαΐδας.

Για να καταλαβαίνουμε όλοι για τι μιλάμε.

Ας σοβαρευτούμε. Αυτά είναι για ανίδεους κ. Μπιρμπίλη. Στην Φλώρινα όπως και στην Πτολεμαΐδα - Κοζάνη ξέρουν από παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος.

Ξέρουν όλοι ότι χρειαζόμαστε νέα ορυχεία για να δουλέψουν οι υπάρχοντες και οι μελλοντικοί σταθμοί.

Εάν ποτέ τους κατασκευάσετε.

Εσείς όμως ΕΠΙΛΕΓΕΤΕ να καθυστερείτε την αδειοδότηση και την έγκριση των μελετών των περιβαλλοντικών επιπτώσεων σε τέτοιους χρόνους, ώστε να μην προλάβει η ΔΕΗ τη διάνοιξη και αξιοποίηση νέων ορυχείων.

Ταυτόχρονα μετατρέψατε την διαδικασία «της γρήγορης» (εδώ γελάνε) ανάθεσης της Βεύης σε γιοφύρι της Άρτας και τα αποτελέσματα είναι ήδη ορατά.

κα Μπιρμπίλη, ΠΟΙΟΣ ΣΑΣ ΕΜΠΟΔΙΖΕΙ ΝΑ ΠΡΟΧΩΡΗΣΕΤΕ;

Με τη ΔΕΗ αποκλεισμένη από την Βεύη και την τοπική κοινωνία να μην αντιδρά, ποιος ο λόγος να καθυστερείτε; Δεν διαμαρτυρόμαστε εμείς που αποκλείσατε τη ΔΕΗ, ζορίζεστε εσείς; Ούτως ή άλλως σε ιδιώτη θα τη δώσετε.

Εμάς δεν μας νοιάζει σε ποιον θα την δώσετε, εσάς τι σας κόφτει;

Και αν δεν μπορείτε να πάρετε ενάμιση χρόνο τώρα αυτήν την απόφαση, τι κάθεστε εκεί στο υπουργείο;

Για να εγκρίνετε μόνο αδειοδοτήσεις φωτοβολταϊκών ξεπερασμένης τεχνολογίας, μετατρέποντας τα ελληνικά χωράφια σε σκουπιδαριό σε λίγα χρόνια;

ΝΑΙ. Η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας χρειάζεται όλες τις πηγές καυσίμων και όλες τις τεχνολογίες.

Πρώτα όμως τις ΕΘΝΙΚΕΣ ΠΗΓΕΣ με νέες τεχνολογίες και καθαρότερες περιβαλλοντικά. Δυστυχώς όμως, εσείς οι «πράσινοι» το μόνο που καταφέρατε είναι να κλείσει το μοναδικό καθαρό Ελληνικό Λιγνιτικό Εργοστάσιο Παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος, που κόστισε για όσους θυμούνται το σκάνδαλο (τότε), πάνω από 600.000€ στον Ελληνικό λαό.

Τουλάχιστον ας δουλέψει!

Για να δουλέψει όμως χρειάζεται τροφοδοσία.

Πρέπει να ανοίξουν επιτέλους η Βεύη, το Κλειδί, η Αχλάδα 2, οι Λόφοι Μελίτης, η Βεγόρα και τα Κομνηνά!! – ναι τα Κομνηνά. Γι’αυτά όμως θα σας πούμε μια άλλη φορά. Μη σας έρθουν όλα μαζί και λιποθυμήσουν κάποιοι ψευτο – οικολόγοι σύμβουλοι σας εκεί στο Υπουργείο, οι οποίοι νομίζουν ότι το ηλεκτρικό ρεύμα είναι «εναλλακτικό» παιχνίδι για τον εντυπωσιασμό των χορτασμένων της Αθήνας.

Επιτέλους εδώ και τώρα κα Υπουργέ, προχωρήστε στην διάνοιξη των ορυχείων.

Εάν πράγματι πιστεύετε ότι το ηλεκτρικό ρεύμα είναι κοινωνικό αγαθό για όλους τους Έλληνες. Γιατί εσείς σε λίγο με τις επιλογές σας θα το μετατρέψετε σε είδος που θα έχουν μόνο οι πλούσιοι για να ξεχωρίζουν από τους φτωχούς. Ούτως ή άλλως σ’ αυτή τη χώρα η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ αυτό επιδιώκει. Να ξαναζήσουν οι μεσαίοι οικονομικά Έλληνες την φτώχια για να ξεχωρίσουν οι πλούσιοι.

Μόνο που εδώ στην Περιφέρεια του Ενεργειακού Κέντρου κα Μπιρμπίλη, οι κάτοικοί του και παραγωγοί Ηλεκτρικής Ενέργειας, δεν έχουν καμιά διάθεση να απολέσουν κι άλλες θέσεις εργασίας και το βιοτικό τους επίπεδο, για να κλείνετε εσείς μονάδες και ορυχεία, τονίζοντας το οικολογικό προφίλ σας και διευκολύνοντας την ιδιωτικοποίηση της ΔΕΗ.

Θα τα κλείσουν όλα μόνοι τους και θα μείνετε με τα κεράκια.

Χαιρετίσματα προς το παρόν και καλώς να έρθετε στην Κοζάνη.

Θα σας υποδεχτούμε με το «11».

Όσοι το ξέρουν καλά, θα χορεύουν μπροστά σας και όσοι δεν το ξέρουν θα κλωτσούν.